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中國時報【林哲良╱台北報導】

網路世代全面來襲,大數據時代也竄起,不僅各產業依此為決策參考,現在連時尚指標香奈兒CHANEL也需要大數據來了解時尚迷所熱銷需?自CHANEL在2017春夏巴黎時裝周秀場上看來,運動街頭潮流女孩絕對主導未來時尚圈,卡爾拉格斐以色彩電線滾邊賦予招牌斜紋軟呢小外套更多色彩,輔以披掛方式,搭配棒球帽、休閒鞋,反差衝突的前衛態度,宛如宣告著時尚創意就似網路充滿無限可能。

迎接潮流展現創意

香奈兒此次將巴黎大皇宮布置成雲端資料中心,數據機房,連接上網路線、纜線的電腦矗立,彷彿在運算著2017年的時尚趨勢,也似延續著之前以網路符文的軸心,讓一座專屬於香奈兒的資料中心儼然形成,展現出卡爾拉格斐屢屢令人驚豔的無窮創意,但巧思不僅於此,開場的模特兒戴上宛如機器人的頭盔、手套等,搭配招牌套裝,與近乎全場可見的棒球帽裝扮,看似頗為違和,但怪誕與潮流形成反差的兩類造型迎面錯身,卻又有種說不出的絕妙,也似乎訴說著,未來的時裝樣貌沒有界線。

白天叛逆晚裝性感

運動潮流、前衛,甚至帶點叛逆,正是香奈兒向來主張女性自主的態度。這次,卡爾藉年輕化的次文化與運動來貫穿設計,棒球帽反戴、開衩膝上短裙、披掛外套、泡芙白色縐綢蕾絲防風棒球外套衣袖,甚至以開襟襯衫、薄紗上衣與螢光色調鐳射切割格紋寬版外套互相搭配,再加上整場秀上,卡爾告別高跟鞋,改以低跟鞋款或芭蕾舞鞋相襯,在優雅與實穿間達到黃金交叉。

晚裝則彷彿來到睡衣派對,帶著荷葉邊寬袖的雪紡連身透視長洋裝、睡袍輪廓長袍與連帽平口洋裝,讓女孩白天叛逆,夜間性感,撩撥人心弦。

同時,還記得當初在平底鞋鞋底加入LED的巧思,也將在2017年春夏運用在Boy Chanel包上,讓包款閃閃發亮。

莉莉蘿絲戴普、超模卡洛琳德麥格雷特、伊內絲法桑琪、安娜莫格拉莉絲、賈斯柏尤利、亞瑟小子與韓藝瑟、白百何、馬思純、小松菜奈等人也都到場相挺。

工商時報【呂清郎╱台北報導】

外資8月雖然先熱後冷,但統計合計還是匯入4.69億美元,外匯存底也續創新高。中央銀行5日公布8月外匯存底4,358.62億美元,月增17.75億美元,連續7個月創新高紀錄。

央行外匯局局長顏輝煌表示,由於8月外匯存底投資運用收益,及歐元等貨幣對美元升值,折計美元後金額增加,加上主要貨幣對美元大多升值,外匯存底也續創新高。

根據匯銀統計,主要貨幣8月對美元匯率,除英鎊貶值0.61,其他歐元、日圓、澳幣、加幣等各升值0.4%、0.34%、0.22%、0.55%,新台幣及主要競爭對手韓元也各升值0.63%、0.48%。

金管會統計,8月上半個月熱錢持續匯入,但下半個月反轉匯出,統計下來整個月仍小幅匯入;網友開箱介紹顏輝煌也指出,根據台股買賣超統計,外資8月仍買超台股約24億美元,顯示外資8月並沒有大賣台股擴大匯出,5日更因為美國非農就業數據表現不如預期,加大買超台股86億元。

統計8月外資持有國內股票及債券按當日市價計算,連同其新台幣存款餘額共折計3,087億美元,為15個月新高,月增為77億美元,約當外匯存底的71%,創14個月新高,並重返7成之上的高水準。

顏輝煌說,上周五美國非農就業數據出爐僅11.5萬,遠低於市場預估的18萬,影響所及,美國期貨市場認為Fed在9月升息的比率,從8月底傑克森霍爾全球央行年會結束時的高點42%降至32%,12月升息的比率從高點的64.7%降至59%,代表市場對Fed今年12月升息1次的預期不變。

此外,9月歐洲、英國、日本、台灣等央行都將舉行利率決策會議,不確定性仍多,資金動向有待進一步觀察。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【譚宇哲、張立勳、葉德正╱新北報導】

淡海輕軌位於淡水中山北路三段、濱海路一段交叉路口高架段,12日下午3時20分發生混凝土側梁翻落意外,施工人員和吊車剛施作完胸牆工程,兩根側梁疑因載重力不足,整個軌道向外翻落,造成24歲的王姓吊車司機左腳和右手骨折送醫,新北市捷運工程局正調查意外原因。

新北市捷運局長趙紹廉表示,中鋼、聯鋼及外包公司工程人員共9人,事發當時正在淡水區濱海路一段進行預鑄胸牆與預鑄梁接合澆置作業時,吊車移動時不慎自3公尺高處掉落。當時吊車位於單側梁上吊掛安裝預鑄胸牆,可能是胸牆載重問題造成重心偏移,導致梁往兩側翻落,王姓司機當場連人帶車自3公尺高的地方摔下,造成全身多處擦傷、手腳骨折。

由於側梁連同吊車重達近400噸,掉落地面時也造成轟然巨響,驚動不少住戶,附近店家說,當時突然聽到巨響,地面還有些微震動,還以為是地震,出來一看才發現淡海輕軌工程意外。

趙紹廉表示,詳細原因將由勞檢調查,該局會尊重調查,並深切檢討意外原因,不希望再有任何工安意外發生,不希望此事影響淡海輕軌施工進度和進程。另此次工程在南側部分有做交通管制,事發時並無人車通行。

捷運局副局長李政安說,以往捷運高架段施工工法都是相同,為何會發生意外,將細究工程單位施工計畫是否與實際施工相符,若符合會進一步檢討施工步驟。

李政安表示,經市府勞檢處同意後,昨晚把掉落的大梁敲碎運走,預估今天早上恢復交通,除了發生意外的路段暫停施工外,其他胸牆作業也暫停,但不影響整體工程進度,捷運局已要求統包商檢視全線工程狀況,確保安全無虞。

捷運局指出,淡海輕軌第一、二期工程進度達35%,一期工程預計在2018年完工,二期工程則在2024年竣工。

勞檢處表示,依營造安全衛生設施標準規定,雇主對於混凝土澆置作業,應注意澆置梁、樓板偏心載重可能產生的危害,勞檢處已要求施工單位立即停工配合調查,未來經調查如雇主有違反規定,可依職業安全衛生法最高開罰處以30萬元罰鍰。

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