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布料顏色


防曬系數


紫外線遮蔽率


認證編號










UPF 50+


99.67%


9440-11










UPF 50+


99.57%


9433-5




























特色介紹:



  • 布料防潑水功能,突遇小雨也不怕。


  • 輕量質感可快速收納,讓您攜帶方便實用,是旅遊的最佳搭配。


  • 布料直紋織紋增加立體感,低調中又不失格調。


  • 腰頭鬆緊帶+拉鍊,褲襠加車裝飾線更牢固,是UV100體貼的高質感設計。


  • 舒柔網布內裡,肌膚不刺癢,讓您穿著既舒適又透氣。


  • 口袋拉鍊讓您收納更安心。














版型


正常


合身


大尺碼


寬鬆






厚度


布料超薄


布料薄


布料稍厚


布料厚






布感


布料輕柔


布料柔軟


布料筆挺


-
必買





彈性


無彈性


有彈性


彈性大


四面彈性






防風






-


-














褲襠


中腰






褲型


直筒






腰圍彈性


有-不可調






拉鍊








口袋








袋口


拉鍊






內裡








褲口鬆緊


- -






褲長調節


- -






透氣設計


網布






褲襠襠片


- -




























































































































尺碼(公分)ML
褲長100102
腰圍7076
臀圍103109
大腿圍6165
褲口寬4244
褲襠64.566.5
適穿腰圍69~9575~101
重量(g)205215






  • 此產品係手工車縫製品,誤差值:±1.5cm~±2cm均屬正常範圍。


  • 尺寸標示65~78cm;表示最小尺寸為65cm,最大可調整到78cm。




























  • 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑。


  • 請勿使用衣物柔軟精清洗或使用烘乾機。


  • 請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。


  • 清洗時,水溫不可超過40°C,並不可浸泡超過15分鐘,浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。






















































































































































試穿對象身高體重肩寬胸圍腰圍臀圍建議尺寸服貼度
model170 cm49328261.586L寬鬆
試穿人員151~155 cm5435.5917894L正常
4630816485M正常
156~160 cm4832806689M正常
161~166 cm55.534.583.565.598L正常
















組織:防潑水直紋平織布

成份:50%聚醯胺纖維+50%聚酯纖維

產地:Taiwan(台灣) 生產








商品訊息特點

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中國時報【黃琮淵╱法國土魯斯報導】

更科技、更節能、更環保!中華航空首架空中巴士A350-900XWB新機昨日報到,由華航董事長何煖軒於法國空巴總部代表接機,由於A350搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機,節省耗油量及二氧化碳排放量達25%,將為航空業樹立綠能新標竿。

二氧化碳排放量減25%

華航A350交機典禮由華航董事長何煖軒、空巴執行副總裁Didier Evrard共同主持,並邀請駐法國台北代表處大使張銘忠等人與會,一同見證華航長程線機隊邁入新紀元。

何煖軒致詞時表示,華航自2008年宣布引進14架A350-900客機,在交付第1架後,年底前還會再交3架,預計2018年交付完畢,明年起長程線客機平均機齡大幅降至3.6年,逐步落實機隊年輕化策略。

A350配備最新高科技,每2到3分鐘換氣的高品質機艙環境、氣壓保持6000呎、溼度20%,可降低長途搭機頭痛或暈眩之症狀,搭配加大座椅空間,打造史上最舒適客機。

高頻率換氣 減少頭痛

值得一提的是,A350機身70%採用全新複合材質,減輕機身重量,並搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機,節省耗油量及二氧化碳排放量25%以上,預估每架航機1年可為華航節省新台幣7000萬元,效益相當可觀。

空巴執行副總裁Didier Evrard說,A350獲得超過180分鐘的單發動機延程飛行認證,並可申請延長至300分鐘與370分鐘,讓轉降距離增加至2500浬,這代表華航能夠受益於最有效率且最直接的雙發動機飛機長程航線。

月底上線 先飛香港大阪

內裝則延續B777機隊設計理念,以東方美學加上現代風格,維持既有柿木皮色調,再添上莓紅色與靛藍色,營造更活潑、色彩更繽紛的視覺感受,展現華航引領潮流,兼具創意、年輕與時尚的獨特風貌,令人驚豔。

典禮結束後,何煖軒搭乘A350客機,預計台北時間今日中午抵達桃園機場,將這款優越設計的新機帶回國人面前,預計10月底投入線上服務,先執飛香港、大阪,將成為華航機隊的生力軍。

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華航首架A350將抵台 (圖)











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中央社





2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分





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工商時報【呂淑美】

引起市場震撼教育的樂陞案,金管會有意亡羊補牢,擬對未來公開收購採收保證金制度,但收多少才是公平?為何散戶參與公開承銷需全額圈存,而大股東、大財團收購卻只需繳保證金?

金管會亡羊補牢措施也只能經過修法後,以後的公開收購案才能實施,但樂陞案呢?金管會要如何亡羊補牢,小散戶投資人雖已組成自救會,但誰來救?還是看不到。在樂陞投資人已連吞3根跌停後,投保中心雖強調儘快採取相關措施,但最快也要等到下周三(7)日才召開董事會通過受理投資人登記。

近3~4年來,台股先是受到證所稅等稅制不合理的衝擊,外資成為主導台股行情的要角,股價攻上萬點、9千點,小投資人似乎無感。之前,曾有多位投資專家分析,公開收購案是近年來唯一可以讓投資人安心賺取價差、賺錢的機會。

但樂陞公開收購案完全打破資本市場的「信任」 關係,即使法規明訂的遊戲規則,都能讓有心炒作人士破壞,樂陞案不但是3.8萬張的投資人慘賠,更是將台灣資本市場信任關係完全賤踏與葬送。

然而主管機關對於百尺竿頭先是延後公開收購時間,再來是延後繳款時間,完全無感,當務之急是要先確保樂陞董監事及百尺竿頭的資產,避免遭到脫產。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

長照2.0將於明年(2017年)正式上路,衛福部推估,首年將有4.5萬至12.2萬照顧服務員人力缺口。衛福次長呂寶靜今天(14日)表示,將提升照服員的薪資待遇及順暢升遷管道,吸引更多人投入長照工作,但人力不足的部分,將不會開放外籍看護工。

「長照十年計畫2.0」將於2017年啟動,衛福部14日舉辦「長照講堂」說明計畫內容。

在長照所需人力部分,衛福部次長呂寶靜表示,推估首年需3萬至3萬8千多人的服務照顧員,扣掉現有人力,尚須補足4.5萬至12.2萬的照服員人力缺口,衛福部除鼓勵新移民、中高齡及二度就業者加入長照服務行列外,也將深化老人照顧相關科系與長照單位產學合作,並提升照顧服務員的薪資待遇及順暢升遷管道,吸引更多畢業生及具照服員資格者投入長照工作。呂寶靜:『(原音)能夠讓11萬已經受過照顧服務訓練的人,可以因為薪水待遇變好之後,他願意回來做。第二個部分是,我們希望更多的年輕人,現在1年有4,500個在台灣的大學讀老人照顧系、老人服務事業管理系的學生,他們有沒有進來這個場域,有進來是什麼情形,沒有進來我們要解決這個問題。』

若所需照服員人力無法補足,是否可納入外籍看護工?呂寶靜說,目前不考慮納入外籍看護工。

呂寶靜也指出,除照服員外,在負責評估個案的照顧管理專員部分,長照2.0首年約需1千名人力,但現有照管專員只有300多人,尚有約700人的缺口,衛福部也會透過給予經費補助、提高薪資待遇、順暢升遷管道等手段,協助各地方政府增補人力。

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