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商品訊息描述
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- 輕量質感可快速收納，讓您攜帶方便實用，是旅遊的最佳搭配。
- 布料直紋織紋增加立體感，低調中又不失格調。
- 腰頭鬆緊帶+拉鍊，褲襠加車裝飾線更牢固，是UV100體貼的高質感設計。
- 舒柔網布內裡，肌膚不刺癢，讓您穿著既舒適又透氣。
- 口袋拉鍊讓您收納更安心。
| 尺碼(公分) | M | L | ||||||||
| 褲長 | 100 | 102 | ||||||||
| 腰圍 | 70 | 76 | ||||||||
| 臀圍 | 103 | 109 | ||||||||
| 大腿圍 | 61 | 65 | ||||||||
| 褲口寬 | 42 | 44 | ||||||||
| 褲襠 | 64.5 | 66.5 | ||||||||
| 適穿腰圍 | 69~95 | 75~101 | ||||||||
| 重量(g) | 205 | 215 | ||||||||
| ||||||||||
- 請勿使用含有漂白劑或增白劑成分的洗劑。
- 請勿使用衣物柔軟精清洗或使用烘乾機。
- 請使用120°C以下之溫度墊布熨燙。
- 清洗時，水溫不可超過40°C，並不可浸泡超過15分鐘，浸泡後有輕微的顏料殘留色屬正常現象。
| 試穿對象 | 身高 | 體重 | 肩寬 | 胸圍 | 腰圍 | 臀圍 | 建議尺寸 | 服貼度 |
| model | 170 cm | 49 | 32 | 82 | 61.5 | 86 | L | 寬鬆 |
| 試穿人員 | 151~155 cm | 54 | 35.5 | 91 | 78 | 94 | L | 正常 |
| 46 | 30 | 81 | 64 | 85 | M | 正常 | ||
| 156~160 cm | 48 | 32 | 80 | 66 | 89 | M | 正常 | |
| 161~166 cm | 55.5 | 34.5 | 83.5 | 65.5 | 98 | L | 正常 |
成份：50%聚醯胺纖維+50%聚酯纖維
產地：Taiwan(台灣) 生產
商品訊息特點
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中國時報【黃琮淵╱法國土魯斯報導】
更科技、更節能、更環保！中華航空首架空中巴士A350-900XWB新機昨日報到，由華航董事長何煖軒於法國空巴總部代表接機，由於A350搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量達25％，將為航空業樹立綠能新標竿。
二氧化碳排放量減25％
華航A350交機典禮由華航董事長何煖軒、空巴執行副總裁Didier Evrard共同主持，並邀請駐法國台北代表處大使張銘忠等人與會，一同見證華航長程線機隊邁入新紀元。
何煖軒致詞時表示，華航自2008年宣布引進14架A350-900客機，在交付第1架後，年底前還會再交3架，預計2018年交付完畢，明年起長程線客機平均機齡大幅降至3.6年，逐步落實機隊年輕化策略。
A350配備最新高科技，每2到3分鐘換氣的高品質機艙環境、氣壓保持6000呎、溼度20％，可降低長途搭機頭痛或暈眩之症狀，搭配加大座椅空間，打造史上最舒適客機。
高頻率換氣 減少頭痛
值得一提的是，A350機身70％採用全新複合材質，減輕機身重量，並搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量25％以上，預估每架航機1年可為華航節省新台幣7000萬元，效益相當可觀。
空巴執行副總裁Didier Evrard說，A350獲得超過180分鐘的單發動機延程飛行認證，並可申請延長至300分鐘與370分鐘，讓轉降距離增加至2500浬，這代表華航能夠受益於最有效率且最直接的雙發動機飛機長程航線。
月底上線 先飛香港大阪
內裝則延續B777機隊設計理念，以東方美學加上現代風格，維持既有柿木皮色調，再添上莓紅色與靛藍色，營造更活潑、色彩更繽紛的視覺感受，展現華航引領潮流，兼具創意、年輕與時尚的獨特風貌，令人驚豔。
典禮結束後，何煖軒搭乘A350客機，預計台北時間今日中午抵達桃園機場，將這款優越設計的新機帶回國人面前，預計10月底投入線上服務，先執飛香港、大阪，將成為華航機隊的生力軍。
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華航首架A350將抵台 (圖)
1 / 30
中央社
2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分
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工商時報【呂淑美】
引起市場震撼教育的樂陞案，金管會有意亡羊補牢，擬對未來公開收購採收保證金制度，但收多少才是公平？為何散戶參與公開承銷需全額圈存，而大股東、大財團收購卻只需繳保證金？
金管會亡羊補牢措施也只能經過修法後，以後的公開收購案才能實施，但樂陞案呢？金管會要如何亡羊補牢，小散戶投資人雖已組成自救會，但誰來救？還是看不到。在樂陞投資人已連吞3根跌停後，投保中心雖強調儘快採取相關措施，但最快也要等到下周三（7）日才召開董事會通過受理投資人登記。
近3～4年來，台股先是受到證所稅等稅制不合理的衝擊，外資成為主導台股行情的要角，股價攻上萬點、9千點，小投資人似乎無感。之前，曾有多位投資專家分析，公開收購案是近年來唯一可以讓投資人安心賺取價差、賺錢的機會。
但樂陞公開收購案完全打破資本市場的「信任」 關係，即使法規明訂的遊戲規則，都能讓有心炒作人士破壞，樂陞案不但是3.8萬張的投資人慘賠，更是將台灣資本市場信任關係完全賤踏與葬送。
然而主管機關對於百尺竿頭先是延後公開收購時間，再來是延後繳款時間，完全無感，當務之急是要先確保樂陞董監事及百尺竿頭的資產，避免遭到脫產。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
長照2.0將於明年(2017年)正式上路，衛福部推估，首年將有4.5萬至12.2萬照顧服務員人力缺口。衛福次長呂寶靜今天(14日)表示，將提升照服員的薪資待遇及順暢升遷管道，吸引更多人投入長照工作，但人力不足的部分，將不會開放外籍看護工。
「長照十年計畫2.0」將於2017年啟動，衛福部14日舉辦「長照講堂」說明計畫內容。
在長照所需人力部分，衛福部次長呂寶靜表示，推估首年需3萬至3萬8千多人的服務照顧員，扣掉現有人力，尚須補足4.5萬至12.2萬的照服員人力缺口，衛福部除鼓勵新移民、中高齡及二度就業者加入長照服務行列外，也將深化老人照顧相關科系與長照單位產學合作，並提升照顧服務員的薪資待遇及順暢升遷管道，吸引更多畢業生及具照服員資格者投入長照工作。呂寶靜：『(原音)能夠讓11萬已經受過照顧服務訓練的人，可以因為薪水待遇變好之後，他願意回來做。第二個部分是，我們希望更多的年輕人，現在1年有4,500個在台灣的大學讀老人照顧系、老人服務事業管理系的學生，他們有沒有進來這個場域，有進來是什麼情形，沒有進來我們要解決這個問題。』
若所需照服員人力無法補足，是否可納入外籍看護工？呂寶靜說，目前不考慮納入外籍看護工。
呂寶靜也指出，除照服員外，在負責評估個案的照顧管理專員部分，長照2.0首年約需1千名人力，但現有照管專員只有300多人，尚有約700人的缺口，衛福部也會透過給予經費補助、提高薪資待遇、順暢升遷管道等手段，協助各地方政府增補人力。
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